Le département DTIS décline dans son périmètre la mission de l’ONERA, dont le cœur est de développer et orienter les recherches dans le domaine aérospatial. Ce périmètre couvre les thématiques suivantes : identification et commande des systèmes, perception et traitement de l’information, intelligence artificielle et décision, Ingénierie des systèmes et des logiciels, ingénierie cognitive et interaction homme-système, mathématiques appliquées et calcul scientifique, conception et optimisation des systèmes, sûreté et sécurité des systèmes cyber-physiques, robotique et autonomie.
Ses activités concernent les finalités Aéronautique, Espace, Défense, avec pour principales applications les aéronefs (avions de transport, avions de combat, drones, dirigeables, hélicoptères, …), les systèmes aérospatiaux (système de transport aérien, lanceurs, satellites, …), les systèmes d’information (systèmes de veille, de localisation…), les systèmes de défense (missiles, systèmes de systèmes, …).

Les activités de l’unité CEVA (Conception et Évaluation de Véhicules Aérospatiaux), de type pluridisciplinaire, s’exercent dans des domaines de technologie innovante pour des véhicules civils ou militaires à vol supersonique ou hypersonique ou pour des véhicules aérostatiques (ballons captifs, dirigeables). Les travaux sont menés en collaboration avec les autres départements spécialisés de l’ONERA dans les domaines de la propulsion, de l’aérodynamique, des matériaux et de la furtivité, ainsi qu’avec les grands industriels du secteur aérospatial, et, pour certains, en coopération internationale.
Dans le cadre des projets en cours, vos travaux porteront sur la définition d’avant-projets de véhicules supersoniques et plus particulièrement sur la conception et le calcul de tenue mécanique de maquettes d’aérodynamique destinées à des essais en soufflerie. En liaison avec les autres ingénieurs de l’unité, vous serez chargé(e) de :

• participer à la définition du cahier des charges ;
• proposer des solutions techniques y répondant ;
• concevoir les différents sous-ensembles mécaniques en tenant compte des contraintes d’intégration dans les installations d’essais ;
• réaliser des calculs de dimensionnement mécanique, thermique et thermomécanique des sous-ensembles que vous aurez conçus afin de vérifier la tenue aux environnements ;
• réaliser ou suivre la réalisation des plans de définition et de détail en vue de la fabrication ;
• assurer le suivi des travaux des sous-traitants chargés de la fabrication, jusqu’à l’intégration dans les souffleries de l’ONERA ;
• rédiger des notes techniques relatives aux travaux de dimensionnement mécanique.

Votre travail sera mené en collaboration avec les membres de l’équipe mais aussi avec des spécialistes métiers des autres départements de l’ONERA (aérodynamique, propulsion, matériaux, essais en soufflerie).
En fonction de votre expérience, vous prendrez à court terme la responsabilité d’un ou plusieurs projets en cours. Vous serez également amené(e) à contribuer aux études générales de nouveaux concepts de véhicules aérospatiaux intégrant des aspects d’analyse de performances et des méthodes d’optimisation multidisciplinaire de type MDO (Multidisciplinary Design Optimization).

Vos missions sont conditionnées par l’obtention d’une habilitation de défense nationale.

Ingénieur en conception CAO et calcul mécanique.
Expérience souhaitée de 2 à 5 ans dans un poste similaire du secteur aéronautique/ espace/défense.
Des connaissances dans le domaine des missiles seraient appréciées.
Bonne connaissance des procédés de fabrication et des moyens d’essais souhaitée afin d’optimiser les travaux de conception et d’assemblage des différentes pièces mécaniques.
Solide maitrise des outils de conception CAO (CATIA V5 modules volumiques et surfaciques) et de logiciels de calculs par éléments finis (Samcef, SimCenter) indispensable.
Bonne connaissance des langages de programmation usuels (ex. Python)
Forte motivation pour les aspects pluridisciplinaires.
Bon esprit de synthèse et solide pratique rédactionnelle attestés.
Bonne maîtrise de l’anglais.